Głównym tematem środowego spotkania były skargi mieszkańców dotyczące hałasu i uciążliwego zapachu unoszącego się nad okolicą. Dyskusja była momentami bardzo emocjonalna. Mieszkańcy mówili nie tylko o hałasie i smrodzie spalin oraz palonej gumy, ale też o poczuciu bezsilności i powtarzających się od lat niespełnionych obietnicach.

Wielokrotnie podkreślano, że problem nie dotyczy wyłącznie domów położonych najbliżej toru. W trakcie spotkania padały głosy, że hałas słychać szerzej - także w innych częściach miasta, a szczególnie podczas większych wydarzeń i zawodów. Mieszkańcy przekonywali, że w weekendy nie mogą normalnie odpocząć, otworzyć okien ani spędzić czasu na swoich posesjach.

W czasie rozmów wyraźnie wybrzmiał zarzut, że inwestycja została oddana do użytkowania, choć nie została wykonana w pełnym zakresie. Chodzi przede wszystkim o brak ekranów dźwiękochłonnych oraz innych zabezpieczeń, które według mieszkańców były zapowiadane już na etapie rewitalizacji obiektu.

Podczas spotkania przypomniano, że w przeszłości mówiono o wałach ziemnych i ekranach akustycznych, które miały skutecznie ograniczyć rozchodzenie się hałasu. Mieszkańcy wskazywali, że część tych rozwiązań nie została wykonana, a tor od strony miasta pozostaje w praktyce otwarty.

W dyskusji padły też głosy, że sam montaż ekranów nie rozwiąże sprawy automatycznie, jeśli nie zostanie dobrze zaprojektowany. Część mieszkańców zwracała uwagę, że źle wykonane bariery mogą odbijać dźwięk i przenosić uciążliwości w inne miejsca.

Pojawiły się także odniesienia do przepisów prawa, w tym artykułu 144 Kodeksu cywilnego dotyczącego zakłócania spokoju.

Na dziś nie ma zabezpieczonych środków na pełną realizację kolejnego etapu inwestycji. Prezes spółki Autodrom Biłgoraj Dawid Bździuch przypomniał, że w budżecie powiatu na ten rok przewidziano pieniądze jedynie na dokumentację dotyczącą ekranów akustycznych.

To właśnie jest jednym z powodów frustracji mieszkańców. Wielu z nich podkreślało, że podobne deklaracje słyszą od dawna, a konkretnego terminu wykonania zabezpieczeń nadal nie ma. Padały też pytania o to, kto dopuścił obiekt do użytkowania w obecnym stanie i dlaczego inwestycja nie została dokończona przed uruchomieniem pełnej działalności.

Przedstawiciele spółki przekonywali, że chcą szukać kompromisu i ograniczać uciążliwości. Podkreślali, że nie zamierzają ignorować problemu i chcą utrzymać dialog z mieszkańcami. Zaznaczali jednak również, że część wydarzeń została już wcześniej zakontraktowana, a ich odwołanie mogłoby oznaczać konsekwencje finansowe i kary umowne.

Prezes spółki zadeklarował, że przekaże władzom powiatu postulaty mieszkańców dotyczące dalszego funkcjonowania obiektu oraz konieczności wykonania zabezpieczeń akustycznych.

Padła także deklaracja dotycząca bieżącej organizacji pracy toru. Rozmawiano o możliwości ograniczenia działalności autodromu w godzinach popołudniowych w weekendy. Drugą istotną zapowiedzią było wprowadzenie przerw między przejazdami podczas eventów i zawodów. Taki postulat zgłaszali mieszkańcy, wskazując, że ciągły hałas przez wiele godzin jest najbardziej dotkliwy.

Podczas spotkania mówiono wprost, że cierpliwość okolicznych mieszkańców się kończy, a kolejne przeciąganie sprawy może doprowadzić do dalszej eskalacji konfliktu. Nie brakowało też ostrzeżeń, że w razie braku poprawy mieszkańcy będą podejmować dalsze kroki prawne i administracyjne, a nawet próbować blokować największe wydarzenia organizowane na torze. Podkreślali przy tym, że nie chodzi im o likwidację obiektu za wszelką cenę, lecz o doprowadzenie go do takiego stanu, by nie był uciążliwy dla otoczenia.

Uczestnicy spotkania nie kwestionowali samej idei istnienia autodromu. Zaznaczali jednak, że nie może się to odbywać kosztem ich prawa do wypoczynku i spokojnego korzystania z własnych domów. Najczęściej powtarzający się postulat był jasny: tor może działać, ale musi zostać odpowiednio zabezpieczony i objęty realnymi ograniczeniami.